項目概況：
由于深圳某小學擴建項目，擴建工程用地面積13627.78平方米，擴建后規模為36個班，總建筑面積22295.62平方米，其中新建建筑面積19143.11平方米（包括新建教學樓、新建綜合樓、地下停車庫），新建教學樓地上6層，地下1層，建筑高度23.65米；新建綜合樓地上6層，建筑高度23.40米。擴建工程基坑開挖可能對深圳地鐵隧道結構產生影響，應業主要求，需要對地鐵隧道區間影響區域進行24小時不間斷運營監測，并及時上報監測數據，提供數據預警分析，為地鐵安全運營保駕護航。
地鐵隧道結構自動化監測布點情況：
測站：在隧道拱腰固定支架安裝全站儀，智能控制器IMC、全站儀供電、通訊Y型線及供電排插整齊安放在設備箱內并固定在支架一側。
現場安裝圖
基準點：在監測區域兩端外30米布設基準點，布設在拱腰位置，共5個基準點
監測點：監測區域大概140米，10米一個斷面，布設了14個斷面，每個斷面布設4個監測點，監測點總共56個。
地鐵監測斷面示意圖
監測點現場安裝圖
IMS智能監測系統項目運行情況：
2018年11月28日開始運行，經過3個多月的穩定運行，大鐵智能控制器DT-IMC1000結合天寶測量機器人S9，組成的大鐵IMS智能監測系統為業主提供了可靠、穩定的監測數據，獲得了業主的高度認可。
歷史數據查詢
趨勢分析-本次變化量
趨勢分析-累計變化量
趨勢分析-周期數據分析
數據分析：截止到2019年2月26日，監測點數據均未達到報警值。
IMS智能監測系統介紹：
1、 數據采集：通過智能控制器IMC接入測量機器人完成數據的采集、解算、存儲，并自動上傳云端。智能控制器支持接入徠卡、索佳、天寶等廠家測量機器人，通訊模塊采用全網通，大容量存儲空間及云端存儲，保證數據不會丟失。
2、 監測管理:包括數據管理和項目管理、人員管理、設備管理、巡檢管理、預警設置、權限管理等功能。解決傳統監測只重數據、弱于管理及數據分享的問題。
3、 數據分析：是監測工作的重點、難點，本著定制、開發、共享的理念全面服務客戶，使數據分析真正面向不同方向、多種化需求。
4、 系統采用B/S架構，客戶通過瀏覽器網頁直接登錄，可遠程配置及數據查看，下載。
IMS智能監測系統目前已經在國內廣州、深圳、南寧、長沙、重慶、南京、福州、哈爾濱等地地鐵隧道結構自動化監測項目上運用。
