一、項目需求：
經深圳地鐵公司及業主的要求，對深圳地鐵1號線做安全監測，由于運營地鐵隧道上方有開挖基坑，為了保證基坑的開挖同時地鐵列車正常安全的運行。最終決定通過由我公司安裝做一套自動化監測系統。本監測項目的難點就是該地鐵隧道是一個曲線段，全站儀無法一站通視做監測。深圳大鐵檢測裝備技術有限公司根據實際情況量身定做一套聯測版的地鐵監測系統平臺。
二、項目實施：
現場做監測范圍里程:K13+018.088——K13+220.092劃分為20個斷面，100個監測點，8個控制點。在該里程內由于現場測量機器人無法一站通視測得8個控制點及所有斷面的監測點。故采取聯測的方式進行監測。亮點是我公司自主研發的聯測版自動化監測軟件不受測量機器人的限制，現場儀器布設：1號全站儀采用索佳NET05X，2號儀器采用徠卡TS30。項目現場布設棱鏡及儀器的安裝如下圖1.2所示。
圖1.1現場布設
三、現場安裝拍攝圖片：
圖1.2 現場儀器支架安裝
圖1.3 現場控制點棱鏡安裝
圖1.4 現場拱頂棱鏡的安裝
圖1.5 DT-IMC1000前端采集控制器
